carro de corda de reboque resistente com ganchos
Pequena descrição:
operação correta
1. Localize os ganchos de reboque na parte traseira do veículo rebocador e na frente do veículo rebocado.Muitos ganchos de reboque estão localizados na parte inferior do para-choque e geralmente são claramente marcados no manual do veículo.Os proprietários também podem encontrar espaços escondidos olhando para os para-choques dianteiro e traseiro, a área coberta aqui com uma tampa redonda ou quadrada é onde o gancho do trailer está localizado.
2. Alguns carros têm ganchos de reboque separados que precisam ser montados durante o uso.Após retirar a TAMPA do para-choque, monte os ganchos para transporte no carro.
3. Monte o reboque.Quer sejam usadas ferramentas de reboque macias ou duras, a instalação deve garantir que a conexão do gancho do carro, quando sólida e confiável, o gancho foi projetado para ter um fecho de trava de segurança precisa travar no lugar.Verifique novamente as conexões dianteiras e traseiras antes de mover o trailer.A corda de reboque flexível sem gancho de reboque em ambas as extremidades deve ser amarrada com nó corrediço quando usada.Se o nó estiver amarrado e puxado por grande tração, o cabo de reboque será difícil de desatar.
4. O trator dá partida na primeira marcha para fornecer tração suficiente com alto torque, enquanto o trator precisa controlar a velocidade do veículo para mantê-lo funcionando suavemente e aumentar a potência quando sentir um pouco de resistência.Modelo de carro de bloco manual para evitar pedal de embreagem menglift, usando partida lenta de meia articulação, para não causar danos ao carro.
Notas
1. Deve escolher ferramentas de trailer de cores atraentes, como amarelo, azul, verde fluorescente, vermelho fluorescente e assim por diante.A cor não é atraente o suficiente pode estar na ferramenta de reboque pendurando um pano colorido.Ao rebocar à noite, tente usar a corda de reboque com material reflexivo, aumente o efeito de alerta.Seja veículos rebocados para acender as luzes de falha, se não houver eletricidade não pode acender as luzes, deve haver sinais atraentes, como a cauda do carro marcada como "carro com falha", para lembrar os veículos atrás de evitar.Luzes de advertência de piscamento duplo devem ser acesas nos veículos dianteiros e traseiros, dirigindo ao longo da faixa mais externa, e sinais de "reboque" podem ser colados na parte traseira do trator para sinalizar aos outros veículos que dirijam com cuidado.
2. As ferramentas do reboque devem ser instaladas no mesmo lado do gancho do reboque do veículo, se o carro falhar para o gancho esquerdo, então o trator também deve escolher o gancho esquerdo, para garantir que na estrada reta.E na instalação do gancho do reboque deve ser verificado após o fato, para garantir que o gancho do reboque esteja instalado firmemente, de modo a evitar o uso do gancho do reboque.
3. Preste atenção às suas idas e vindas.Há muito conhecimento do trailer, no qual a cooperação do motorista dianteiro e traseiro é muito importante.Os ex-motoristas de caminhão de reboque devem elaborar uma rota de condução razoável para evitar os trechos complicados e congestionados da estrada.Se não houver walkie-talkie como ferramenta de comunicação, você precisa concordar na estrada antes do início, desaceleração, virar, subir e descer os sinais de comunicação, como operação, antes e depois do controle do carro.
4. Controle a distância segura.Para evitar colisões traseiras ao usar o cabo de reboque, é necessário dominar a distância e a velocidade do veículo.Geralmente, o comprimento do cabo de reboque é de cerca de 5 a 10 metros, portanto, a distância do carro deve ser controlada dentro do alcance efetivo do cabo de reboque para manter o cabo de reboque em tensão.Os especialistas em suprimentos automotivos da Qiqiwang lembram que a velocidade do trailer deve ser controlada em 20 km/h ou menos.
5. O antigo condutor está apto para conduzir um carro avariado.Um motorista experiente deve dirigir o carro na parte traseira, enquanto um motorista menos experiente deve dirigir o trator na frente.Dirigindo, o trator para controlar a velocidade, preste atenção para manter-se estável, não ignore o lento e o rápido.Não dirija em alta velocidade, mesmo que a estrada seja plana e reta.Ao estacionar, escolha uma área ampla, buzine ou sinalize para o carro atrás de você, reduza a velocidade para o lado e continue dirigindo.Quando você perceber que o carro atrás de você está encostando, pare devagar.
6. Resposta flexível ao perigo potencial na curva da estrada da seção inclinada.O Coeficiente de Perigo do trailer aumenta obviamente na seção de descida, então diferentes métodos devem ser adotados para lidar com isso de acordo com as diferentes condições da estrada.Se a rampa for longa, tire a corda e deixe os dois carros deslizarem.Se a rampa for curta, pendure a corda na rampa para que o carro da frente não pise no freio e o carro de trás possa pisar no freio para manter a corda esticada.Ao encontrar uma curva, dois carros o mais longe possível do tempo de luz, devem fazer o caminho ao redor do grande círculo, o máximo para evitar freadas bruscas.Ao passar por uma curva estreita, dirija pelo lado externo da estrada para evitar que o veículo traseiro saia da estrada.Matar.Corda de reboque na tração após o carro, devemos prestar atenção ao nível da estrada, caso contrário, haverá um grande impacto na corda de puxar e quebrar.
vídeo
